el cinturo

El 21,3% dels passatgers que viatgen a la part posterior dels vehicles no utilitzen el cinturó de seguretat. Així ho indica un estudi del grup Abertis sobre comportament dels conductors a la xarxa d’autopistes de l’Estat que ha analitzat més de 60.000 vehicles de l’AP-7 en el tram comprès entre Salou i Puçol. L’informe mostra la dada positiva que només el 0,2% dels conductors no usen el cinturó i quasi el 5% utilitzen el telèfon mòbil mentre condueixen. A més, el 14,6% dels vehicles circulen per l’esquerra sense estar avançant i el 38,45% ho fan per sobre del límit de velocitat permès.

“Hem detectat conductes que els conductors han d'identificar per prendre mesures de control enfocades a millorar la seguretat”, ha explicat Cristina Zamorano, cap del Centre de Seguretat Vial que Autopistes té a Granollers, on s’ha dut a terme la presentació de l’informe aquest migdia. “Les distraccions representen el 70 o 80% de la sinistralitat i causen lesions greus en cas d’accident”, ha apuntat Zamorano, que ha destacat que marcar un número de telèfon mentre es condueix a 120 km/h implica no mirar la carretera durant 429 metres, una distància equivalent a 4 camps de futbol.

D’altra banda, l’estudi mostra que el 39,6% dels conductors no utilitzen els intermitentsper indicar els avançaments, xifra que puja fins al 49,7% en el cas de les incorporacions, unes infraccions greus que estan penalitzades amb una multa de 200 euros. D’altra banda, el 16,5% dels conductors no respecten la distància de seguretat amb el vehicle de davant, xifra que es redueix fins al 6,6% en el cas dels camions. En aquest sentit, els camioners, juntament amb els conductors d’autobusos, són el col·lectiu que més respecten les normes de trànsit i de seguretat. La companyia destaca que el 82% dels accidents en autopistes no causen víctimes mortals, mentre que el 30% dels sinistres amb morts són per culpa de l’excés de velocitat.

Campanya d’estiu

Autopistes impulsarà una campanya d’estiu aquesta mateixa setmana a tot l’Estat que es centrarà específicament en la conscienciació i sensibilització sobre les mesures de seguretat a prendre en cas que se’ns avariï el cotxe al mig de l’autopista. La iniciativa, titulada 'Darrera de la barrera', consistirà a repartir llibrets informatius a les àrees de servei i altres zones en els quals s’explicarà que, per exemple, quan patim una avaria ens hem de posar les armilles reflectants i quedar-nos darrere de la tanca del voral de l’autopista fins que arribi l’assistència. “Són mesures de seguretat molt senzilles que poden evitar atropellaments”, ha explicat Zamorano. La campanya anirà acompanyada del repartiment d’uns 'kits' amb elements com ara una armilla o un llum d’emergència.

En aquest sentit, la companyia ha compartit aquest estudi amb el Servei Català de Trànsit(SCT), la direcció general de Trànsit (DGT) i la direcció de trànsit del govern basc amb l’objectiu de col·laborar i impulsar un pla estratègic conjunt de conscienciació dels conductors per minimitzar els riscos al volant. Aquest és el primer informe d’aquest tipus que l’empresa du a terme i que repetirà l’any que bé. L’estudi també s’ha efectuat en altres països on Abertis opera com ara França, on ha obtingut uns resultats similars.